蜗壳是指叶轮出口到下一级叶轮入口或到泵的出口管之间截面积逐渐增大的螺旋形流道。其流道逐渐扩大,出口为扩散管状。液体从叶轮流出后,其流速可以平缓地降低,天津便携式离心泵品牌,使很大一部分动能转变为静压能。
蜗壳的优点是制造方便,区宽,车削叶轮后泵的效率变化较小。
缺点是蜗壳形状不对称,在使用单蜗壳时作用在转子径向的压力不均匀,易使轴弯曲,天津便携式离心泵供应商,所以在多级泵中只是首段和尾段采用蜗壳而在中段采用导轮装置。
蜗壳的材质一般为铸铁。防腐泵的蜗壳为不锈钢或其他防腐材料,例如塑料玻璃钢等。多级泵由于压力较大,对材质强度要求较高,其蜗壳一般用铸钢制造。
由离心泵的工作原理可知,当叶片间的液体从高速旋转的叶轮中甩出后,在叶轮入口附近形成低压区。当叶轮入口处的压力等于或低于操作温度下被输送液体的饱和蒸气压pv时该处的液体就会汽化产生气泡。当气泡随液体流到高压区时,气泡因受压而迅速凝结。
在气泡凝结的瞬间会产生局部真空,周围的液体以---的速度冲向气泡原来占据的空间,造成冲击和震动,产生很大的冲击力。尤其当气泡的凝结点位于叶片表面附近时,众多液体质点以---的频率和压力冲击叶片;同时,气泡中还可能夹带有少量的氧气等对金属材料发生化学腐蚀作用。叶片在连续冲击和化学腐蚀的共同作用下,表面受损出现斑痕和裂缝,天津便携式离心泵,将导致叶片过早损坏,这种现象称为离心泵的汽蚀。
从造成汽蚀和气缚的原因不同来看:
气缚是泵体内有空气,一般发生在泵启动的时候,主要表现在泵体内的空气没排净;而汽蚀是由于液体在一定的温度下达到了它的汽化压力,可见和输送介质,天津便携式离心泵规格,工况有密切的关系。
防止气缚现象的发生有以下方法:
⒈在启动前向壳内灌满液体。做好壳体的密封工作,的阀门和莲蓬头不能漏水密封性要好。
⒉离心泵吸入管路装有底阀,以防止启动前灌入的液体从泵内流。滤网可阻止液体中的固体吸入。排出管路装有调节阀是供开泵停泵和调节流量时使用。
⒊将离心泵的吸入口置于备输送液体的液面之下,液体会自动流入泵内。
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